Aceite 15W-40: qué significa y para qué motor sirve
¿Qué significa 15W-40?
15W-40 es un grado de viscosidad SAE J300. El número antes de la W (de winter, invierno) indica qué tan bien fluye en frío: a menor número, mejor arranque y llegada del aceite a las piezas con el motor frío. El 40 es la viscosidad a temperatura de operación (100 °C): es el grado de aceite que protege con el motor caliente.
Un multigrado como el 15W-40 reemplaza a un monogrado (SAE 40) que en frío sería demasiado espeso. A cambio, no es el aceite para clima de frío extremo: ahí se usan grados 5W o 0W. Si tu manual pide un grado distinto, manda el manual.
¿El 15W-40 es para motor diésel o de gasolina?
El grado dice cómo fluye el aceite; la especificación API dice para qué motor está hecho. Las categorías que empiezan con C (commercial) son de diésel y las que empiezan con S (service) son de gasolina. Un 15W-40 de diésel y uno de gasolina pueden tener el mismo grado y aditivos muy distintos.
| Especificación | Motor al que apunta | Qué revisar |
|---|---|---|
| API CK-4 | Diésel de 4 tiempos, carretera y fuera de carretera; motores modelo 2017 y anteriores | Es la categoría diésel más reciente; los productos Raloy de este nivel declaran compatibilidad con CJ-4 y CI-4 Plus |
| API CI-4 / CI-4 Plus | Diésel de alto rendimiento con sistema EGR | Común en flotas de camión y autobús |
| API CH-4 / DH-4 (NOM) | Diésel de generaciones anteriores | Revisa que tu manual no pida una categoría superior |
| API SQ, SP, SN | Gasolina | SQ es la categoría de gasolina más reciente; no sirve para sustituir uno de diésel |
| API SL | Gasolina de modelos anteriores | Útil en motores viejos que ya no piden SQ o SP |
Las categorías mexicanas (NOM-116-SCFI-2018) usan etiquetas equivalentes como DK-4 o DI-4. Cada producto declara las que cumple en su ficha.
Un motor de gasolina moderno casi nunca pide 15W-40: suele pedir 0W-20, 5W-30 o similar. Usa 15W-40 en gasolina solo si el manual lo permite, o si se trata de un motor antiguo o de uso severo con esa recomendación.
¿Qué aceites Raloy 15W-40 hay para cada motor?
| Producto | Motor | Especificación declarada | Presentaciones |
|---|---|---|---|
| Raloy Improved Extraperformance 15W-40 | Diésel carretera y fuera de carretera, modelos 2017 y Tier 4 y anteriores | API CK-4/SN; aprobaciones como Cummins CES-20086, Detroit Diesel DFS-93K222, Volvo VDS-4.5, Mack EO-S-4.5 | Cubeta 19 L, garrafa 5 L, tambor 200 L, tote 1000 L, granel |
| Raloy Diesel Power 15W-40 | Diésel con EGR, flotillas | API CI-4 Plus/SL; ACEA E7; Cummins CES-20078; Volvo VDS-3; Mack EO-N | Botella 1 L, garrafa 5 L, cubeta 19 L, tambor 200 L, tote 1000 L |
| Raloy Diesel Supreme VDS-3 15W-40 | Diésel de alto rendimiento y bajas emisiones con EGR | API CI-4/SL; ACEA E7; Volvo VDS-3; Mercedes-Benz 228.3; MAN 3275 | Cubeta 19 L, tambor 200 L, tote 1000 L |
| Raloy Diesel Prime Multigrade 15W-40 | Diésel de 4 tiempos, turbo o aspiración natural | API CH-4; categoría DH-4; NOM-115-SCFI-2018 | Cubeta 19 L, tambor 200 L, tote 1000 L |
| Racing Multigrade Oil 15W-40 API SL | Gasolina, uso general | API SL, SJ; NOM-116-SCFI-2018 | Botella 946 ml, galón, garrafa 5 L, cubeta, tambor, tote |
| Raloy Turbo 15W-40 API SQ | Gasolina | API SQ; cumple SP y SN Plus | Botella 946 ml, garrafa 5 L, cubeta 19 L, tambor 200 L |
| Racing Multigrade Oil 2 15W-40 API SQ | Gasolina | API SQ, ILSAC GF-7A | Botella 946 ml, garrafa 5 L, tambor 200 L |
| Raloy Gas Engine Oil 15W-40 | Motores a gas natural (autobuses, camiones de reparto, flotas), bajo en cenizas | Cummins CES-14274, Detroit Diesel; API CF | Tambor 200 L |
Datos del catálogo oficial de Raloy. Verifica en la ficha del producto la especificación que pide tu fabricante; las presentaciones cambian según el producto.
Para todo el catálogo diésel, mira aceite para motor diésel; para gasolina, aceite para motor de gasolina. FIGRA es distribuidor Raloy y surte desde botella hasta tote.
¿El 15W-40 es mineral o sintético?
El 15W-40 se fabrica sobre todo con base mineral y también existen versiones con base sintética o semisintética. Algunos Raloy 15W-40 de diésel, como el Improved Extraperformance, declaran base mineral; el Diesel Power usa un básico hidrofraccionado. La base no define la categoría API: un mineral CK-4 y un sintético CK-4 cumplen la misma prueba.
Lo que sí cambia con la base es la estabilidad con temperatura y el intervalo posible entre cambios. Para el detalle, lee la diferencia entre aceite sintético y mineral. El intervalo de cambio lo marca el fabricante del motor y el tipo de trabajo.
¿Cómo elijo el 15W-40 correcto para mi motor?
- Abre el manual y anota el grado SAE y la especificación API (por ejemplo, 15W-40 API CK-4).
- Si el motor es diésel moderno, con EGR o postratamiento, confirma que el aceite cubra la categoría que pide el fabricante; una categoría superior compatible hacia atrás también sirve.
- Compara con la especificación que declara el producto y con las aprobaciones del fabricante (Cummins, Detroit Diesel, Volvo, Mack, Mercedes-Benz).
- Elige la presentación según el consumo: garrafa o cubeta para un vehículo o un taller, tambor o tote para una flotilla.
Si usas el mismo aceite en maquinaria y camiones, revisa también la tabla de qué aceite usar en tu maquinaria industrial.
¿Cómo cotizo cubeta, tambor o tote de 15W-40?
Escríbenos por WhatsApp con el motor o equipo, la especificación que pide el manual (por ejemplo CK-4), la presentación (cubeta de 19 L, tambor de 200 L o tote de 1000 L) y los litros al mes. El tote y el granel se cotizan por WhatsApp; las presentaciones publicadas puedes comprarlas en línea.
| Categoría | Qué encuentras | Productos | Con existencia |
|---|---|---|---|
| Aceite para motor diésel | 15W-40, 5W-40, 10W-30 y monogrados | 52 | 6 |
| Aceite para motor gasolina | 15W-40 y otros grados, API SQ y SP | 75 | 8 |
| Motos y marinos | 4 tiempos 15W-40 fuera de borda | 10 | 1 |
Conteo del catálogo en línea, que se actualiza a diario. Precio con IVA y existencia exacta en cada ficha.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué significa 15W-40 en un aceite?
- Es el grado de viscosidad SAE de un multigrado: se comporta como un aceite 15W a baja temperatura y como un grado 40 a temperatura de operación. El 15W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad con el motor caliente.
- ¿Para qué motor es el aceite 15W-40?
- Para motores diésel de camión, autobús y equipo, principalmente, y para algunos motores de gasolina que lo especifican. Lo que lo define es la categoría API de tu manual: CK-4 o CI-4 para diésel, SQ o SL para gasolina.
- ¿Puedo usar un 15W-40 de diésel en un motor de gasolina?
- No es recomendable. Los aceites de diésel y de gasolina tienen paquetes de aditivos distintos. Usa la categoría API que pida el manual de tu motor.
- ¿Qué diferencia hay entre API CK-4 y CI-4?
- CK-4 es una categoría diésel más reciente que CI-4, pensada para motores modelo 2017 y anteriores, y los productos que la declaran suelen cubrir también categorías previas. Revisa en la ficha qué otras categorías cumple.
- ¿El aceite 15W-40 es sintético?
- Normalmente se fabrica con base mineral, aunque existen versiones sintéticas y semisintéticas. La base se indica en la ficha de cada producto.
- ¿Venden aceite 15W-40 en cubeta o tambor?
- Sí. Raloy ofrece 15W-40 en garrafa de 5 L, cubeta de 19 L, tambor de 200 L y tote de 1000 L, según el producto. El tote y el granel se cotizan por WhatsApp.
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